Nykyaikaisessa teollisuudessa vaihteet ovat mekaanisten siirtojärjestelmien ydinkomponentteja, ja niiden suorituskyky liittyy suoraan koko järjestelmän toimintatehokkuuteen ja elämään.Teräslehdetovat tulleet edulliseen materiaaliksi monissa mekaanisissa siirtojärjestelmissä niiden suuren lujuuden, korkean kulutuskestävyyden ja hyvän prosessointisuorituskyvyn vuoksi.

Teräsvaihteiden valmistusprosessi

SevalmistusTeräspyynöihin sisältyy useita avainprosessilinkkejä, mukaan lukien materiaalin valinta, taonta, lämmönkäsittely, prosessointi ja pintakäsittely. Ensinnäkin materiaalien valinta on ratkaisevan tärkeää. Teräsvaihteet käyttävät yleensä korkeaa - puhtautta, korkeaa - kovuus ja korkea - sitkeysteräkset, kuten 20mncrsih+cu, scm440h, sncm220h jne.
Näillä teräksillä ei ole vain erinomaisia mekaanisia ominaisuuksia, vaan myös hyvä kovettuvuus ja väsymiskestävyys, jotka voivat täyttää käyttövaatimukset korkealla - nopeudella ja raskaalla - kuormitusolosuhteilla.

Taontaprosessin aikana teräslihaa lämmitetään, suulaa taottu tai vapaa taottu vaihde tyhjän muodostamiseksi. Myöhemmin vaihde tyhjän on oltava stressi - helpotettu hehkutettu sisäisen stressin poistamiseksi ja materiaalin prosessointi suorituskyvyn parantamiseksi.
Seuraavaksi tulee karkeakoneistusja viimeistely, mukaan lukien kääntäminen, jyrsintä, vaihteiden muotoilu, vaihdeharrastus ja muut prosessit vaihteen geometrisen tarkkuuden ja pinnan laadun varmistamiseksi.
Lopuksi, vaihde on käsiteltävä lämpöä, kuten sammutus, karkaisu, nitraaja, hiilihappoinen jne., Jotta voitaisiin parantaa sen kovuutta, kulumiskestävyyttä ja väsymyslujuutta.

Materiaalin valinta teräsvaihteille

Teräsvaihteiden materiaalivalinta vaikuttaa suoraan sen suorituskykyyn ja käyttöikäyn. Tällä hetkellä yleisesti käytettyjä terästyyppejä ovat hiiliteräs, seosteräs jaruostumaton teräs. Niiden joukossa hiiliteräs sopii hammaspyöriin yleisiin työoloihin sen alhaisten kustannusten ja hyvän prosessointehokkuuden vuoksi; Samalla kun seosteräätä käytetään laajalti korkeassa - nopeudessa ja raskasta - kuormitusmekaanisia siirtojärjestelmiä sen suuremman lujuuden ja kulutuskestävyyden vuoksi.

Esimerkiksi 20MNCRSIH+CU -terästä käytetään laajalti korkeassa - end -autoteollisuuden vaihdelaatikkovarusteissa sen hyvien organisaatioominaisuuksien ja väsymyksen suorituskyvyn vuoksi.

SCM440H -teräksestä on tullut ihanteellinen materiaali korkealle - pääautovaihteille sen suuren lujuuden ja suuren kovettuvuuden vuoksi.

Teräsvaihteiden laadunvalvonta

Laadunvalvonta on avainlinkki teräsvaihteiden valmistuksessa. Ensinnäkin teräksen kemiallista koostumusta ja puhtautta on valvottava tiukasti sen mekaanisten ominaisuuksien ja prosessointiominaisuuksien varmistamiseksi. Esimerkiksi tyhjiökaasun, LF: n jalostuksen, VD -käsittelyn ja muiden prosessien avulla haitallisten elementtien, kuten hapen ja teräksen rikki, pitoisuus voidaan vähentää tehokkaasti, ja teräksen puhtautta voidaan parantaa. Toiseksi myös lämmönkäsittelyprosessin hallinta on ratkaisevan tärkeää. Prosessien, kuten sammutus, karkaisu ja nitriding, kohtuullinen valinta ja hallinta voivat parantaa merkittävästi hammaspyörien kovuutta, kulumiskestävyyttä ja väsymyslujuutta.
Lisäksi hammaspyörien pinnan laatu, geometrinen tarkkuus ja kokoonpanon suorituskyky on varmistettava tiukalla tarkastuksella ja testauksella

Teräsvaihteiden soveltaminen ja kehittäminen

Teollisuusteknologian jatkuvan kehityksen myötä myös teräsvaihteiden sovelluskenttä laajenee jatkuvasti. Perinteisistä mekaanisista vaihteistoista nykyaikaisiin autoihin, ilmailu-, energia- ja muihin kenttiin teräsvaihteiden kysyntä kasvaa. Erityisesti autoteollisuudessa korkeat - nopeusveturivaihteet, autojen käyttöakselin hammaspyörät jne. Ovat esittäneet korkeammat vaatimukset materiaaliominaisuuksiin ja valmistusprosesseihin.

Tulevaisuudessa teräsvaihteiden kehittäminen kiinnittää enemmän huomiota materiaalien kestävyyteen ja älykkyyteen. Edistyneiden sulatustekniikan ja lämmönkäsittelyprosessien, kuten tyhjiökaasun, hallittujen valssausten ja jäähdytyksen, nano - rakeisen teräksen jne. Kautta, teräsvaihteiden suorituskykyä parannetaan edelleen.
Samanaikaisesti älykkään valmistustekniikan soveltaminen parantaa myös vaihteiden tuotannon tehokkuutta ja tuotteen laatua ja edistää koko teollisuuden kehitystä korkeammalle tasolle.

UKK:

K: Kuinka nopeasti voin saada CNC -prototyypin?

A:Laitokset vaihtelevat osien monimutkaisuuden, materiaalien saatavuuden ja viimeistelyvaatimusten mukaan, mutta yleensä:

Yksinkertaiset prototyypit:1–3 arkipäivää
Monimutkainen tai multi - osaprojektit:5–10 arkipäivää

Nopeutettu palvelu on usein saatavana.

K: Mitä suunnittelutiedostoja minun on tarjottava?

A:Aloittamiseksi sinun on lähetettävä:

3D CAD -tiedostot (mieluiten vaiheessa, IGES tai STL -muoto)
2D -piirustukset (PDF tai DWG), jos tarvitaan spesifisiä toleransseja, kierteitä tai pintakäsittelyä

K: Voitko käsitellä tiukkoja toleransseja?

A:Kyllä. CNC -koneistus on ihanteellinen tiukkojen toleranssien saavuttamiseksi, tyypillisesti:

± 0,005 "(± 0,127 mm) standardi
Tiukemmat toleranssit saatavilla pyynnöstä (esim. ± 0,001 "tai parempi)

K: Onko CNC: n prototyyppien soveltuva funktionaaliseen testaukseen?

A:Kyllä. CNC -prototyypit on valmistettu todellisesta tekniikasta - -luokan materiaaleista, mikä tekee niistä ihanteellisia funktionaalisiin testauksiin, sopivuustarkastuksiin ja mekaanisiin arviointeihin.

K: Tarjoatko alhaisen - äänenvoimakkuuden tuotantoa prototyyppien lisäksi?

A:Kyllä. Monet CNC -palvelut tarjoavat siltojen tuotantoa tai alhaisen - volyymin valmistuksen, joka on ihanteellinen määrien välillä 1: stä useisiin sataan yksiköihin.

K: Onko suunnitteluni luottamuksellinen?

A:Kyllä. Hyvämaineiset CNC -prototyyppipalvelut allekirjoittavat aina ei - paljastamissopimukset (NDAS) ja kohtele tiedostoja ja immateriaalioikeuksiasi täysin luottamuksellisuudella.

Suositut Tagit: Teräshahmot, Kiinan teräsvaihteiden valmistajat, toimittajat, tehdas