Työstökoneiden valujen vikojen korjaus: Työstökoneiden valujen vikojen korjaamisen tuloksia useilla perinteisillä hitsauskorjausprosesseilla analysoidaan, jotta voidaan selvittää syitä työstökoneiden valujen huonoihin korjaustuloksiin. Työstökoneiden valuissa olevien valuviankorjauskoneiden korjaustuloksia tutkimalla uusi tekniikka ja sen prosessi työstökoneiden valujen korjaamiseen todetaan todellakin käyttökelpoiseksi.
1, Ruiskuhitsaus
Suihkuhitsausprosessin suorittamisen mukaan ohjauspinta esilämmitetään yli 150 asteeseen, hitsausjauheen alkuperäisen ruiskutuksen jälkeen ruiskutuspinta kuumennetaan yli 900 asteeseen - 1200 asteeseen, joten että hitsausjauhe sulasi muodostaen tasaisen pinnan. Koska esikuumennus ja kuumennusaika on pitkä, työkappaleen kuumennettava alue on suurempi, lämpöjännitys on suurempi, aiheuttaa todennäköisemmin halkeamia kuin kaarihitsaus, kun taas linjan kutistuminen aiheuttaa enemmän halkeamia. Koska halkeilutaipumukseen vaikuttavat ruiskuhitsausaika, ruiskukerroksen paksuus ja muut tekijät, vian koko on jonkin verran rajallinen ja vika on korjattava, koska ruiskujauheessa on runsaasti fe:tä, ruiskukerroksen muodostus muistuttaa enemmän perusmateriaalin väriä kuin kaarihitsaus. Mutta koska tietty määrä ni, joten ei voi olla lähempänä väriä perusmateriaalin, hitsaus voidaan koneistaa korjauksen jälkeen.
2, kaarihitsaus
Hitsaa valurautahitsaustanolla z248, hitsausprosessi on jaettu kahteen tyyppiin, joista ensimmäinen: esilämmitys 550 asteeseen -650 asteeseen ennen hitsausta, hitsaus eristyksen jälkeen 5-8 tuntia; toinen: työkappaletta ei esilämmitetä ennen hitsausta, hitsauksen jälkeen eristys 3-4 tuntia. Molemmat menetelmät ovat alttiita halkeamille, koville kohtille, hitsauskorjaus mekaanisen käsittelyn jälkeen ei ole helppoa. Hitsauspuikko on halpa. Nikkelipohjaisella valurautahitsaussauvalla z308 hitsaustankohitsaus, hitsauskerroksen ja hitsauskerroksen jäähdyttäminen 60 asteeseen tai sen alle tulee keskeyttää, hitsauspaikan alueella vähemmän huokoisuutta, halkeilua, hyvä työstettävyys, korkea sidoslujuus, ei irtoamisilmiötä, koska Työstökoneen oppaan käsittely öljyn imeytys- ja hitsaustangon puhallusvoima, helppo tuottaa pureminen, "hitsauspaikan jälkien" muodostuminen, hitsausalueen väri ja lähtömateriaali ovat hyvin erilaisia, ja hitsaustangon hinta on kallis.
Tulosten analyysistä voidaan päätellä: perinteinen hitsauskorjausprosessi ei pysty täysin ratkaisemaan työstökoneiden ohjaimen vikoja, perussyynä on yhtenäinen ruiskuhitsaus, kaarihitsausprosessi, hitsauksen jälkeen on helppo tuottaa halkeamia, työkappale on altis lämpömuodonmuutos, helposti ilmenevä toissijainen huokoisuus, hitsaus metallin värierossa perusmateriaalin kanssa on sen yhteisiä ominaisuuksia.