Indeksointia tapahtuu pääasiassa siirtojärjestelmän toimeenpanoosissa ajettaessa alhaisella nopeudella. Yleisesti ottaen ei ole helppo havaita, kun ryömintäaste on vähäinen, ja ilmeinen ryömiminen näkyy suuren matkan hyppynä. Hiipivä vika voi johtua monista syistä, joten sitä on vaikea poistaa.
1, Työstökoneen hiipivän vian vaara-analyysi
Kun työstökone ryömi, ohjauskisko liikkuu epätasaisesti, mikä heikentää paikannustarkkuutta ja herkkyyttä, mikä vaikuttaa vakavasti työkappaleen pintakäsittelyn laatuun ja jopa johtaa koneistettujen osien romutukseen; Lisäksi se aiheuttaa myös työstökoneiden liikkuvien parien nopeutettua kulumista; Kun hiipiminen on vakavaa, työstökone menettää käsittelykapasiteettinsa. Monet asiantuntijat, tutkijat ja kollegat teollisuudessa ovat esittäneet hypoteeseja selittääkseen indeksoinnin syitä lukuisten kokeiden ja käytännön kokemusten kautta, mutta heillä on erilaisia teorioita indeksoinnin olemuksesta ja mekanismista.
Tällaisissa mekaanisissa prosessointilaitteissa, jotka yhdistävät koneen, sähkön, hydrauliikan ja muita kehittyneitä teknologioita, indeksointia aiheuttavat tekijät ovat erittäin monimutkaisia ja kattavia. Ongelmat missä tahansa koneen, sähkön ja hydrauliikan linkissä voivat aiheuttaa työstökoneiden ryömimisen. Ryömimisvirheiden poistamisella todellisissa työoloissa on suuri suhde työstökoneiden käyttöön ja huoltoon, On hyvin tyypillistä, että metallilastut vetävät liikeparin ohjauskiskoa ja hydrauliöljyn laatua, mikä on syynä työstökoneen hiipivä vika.
2, Syyanalyysi työstökoneen hiipimisestä
Työstökoneiden suunnittelussa ja valmistuksessa sen voimansiirtomekanismin jäykkyys ja työpöydän ohjauskiskon kantokyky voivat täyttää käyttövaatimukset. Varsinaisessa työssä huomioidaan pääasiassa työvoiman hallitsemattomia tai vaikeasti hallittavia tekijöitä, jotka näkyvät pääasiassa työstökoneiden ohjauskiskoparin ja staattisen painejärjestelmän tarkkuudessa.
Työstökoneen huono huolto käytön aikana, kuten kaavinlevyn vaurioituminen, jonka vuoksi metallilastut pääsevät suoraan kahden ohjauskiskon pinnan väliin tai hydrauliöljyn epäpuhtaudet eivät suodatu kokonaan, aiheuttaa helposti ohjauskiskon. pinta on jännittynyt, eikä ohjauskiskon pintatarkkuus kulumisen jälkeen riitä. Hidasliikenteessä kitka kasvaa ja käyttövoima on riittämätön, joten työpenkki ei pysty ylläpitämään vakaata toimintaa ja sitten tapahtuu ryömintävika.