Mitä on tarkkuustyöstö? Se on prosessi, jossa muutetaan työkappaleen ulkomittoja tai ominaisuuksia koneistuskoneilla. Se voidaan jakaa kylmäkoneistukseen ja kuumakoneistukseen.
Kylmätyöstö tehdään yleensä huoneenlämmössä, eikä se aiheuta kemiallisia tai fysikaalisia muutoksia työkappaleeseen. Työstö huoneenlämpötilaa korkeammassa tai alhaisemmassa lämpötilassa aiheuttaa yleensä kemiallisia tai fysikaalisia muutoksia työkappaleeseen ja sitä kutsutaan lämpökäsittelyksi. Kylmätyöstö voidaan jakaa leikkaus- ja painekoneistukseen käsittelymenetelmien eron mukaan. Kuumatyöstö sisältää yleensä lämpökäsittelyn, takomisen, valun ja hitsauksen.
Tarkkuuskoneistuksen prosessivaikutukset ovat seuraavat.
1, osan geometria ja keskinäisen sijainnin tarkkuus mikroniin tai kaareen toiselle tasolle;
2, osan tai piirteen kokotoleranssin rajat mikroneina tai vähemmän;
3, osan pinnan mikroskooppinen epätasaisuus (pinnan epätasaisuuden keskimääräinen korkeusero) on alle 0,1 mikronia;
4, keskinäiset osat voivat täyttää sovitusvoiman vaatimukset;
5, jotkin osat voivat myös täyttää vaatimusten tarkat mekaaniset tai muut fyysiset ominaisuudet, kuten kelluvan gyroskoopin vääntötangon vääntöjäykkyys, joustavien komponenttien jäykkyyskerroin jne.
Tarkkuustyöstö suoritetaan tiukasti valvotuissa ympäristöolosuhteissa käyttämällä tarkkuustyöstökoneita ja tarkkuusmittareita ja -mittareita. Koneistustarkkuus, joka on enintään 0,1 mikronia, kutsutaan ultratarkkuustyöstöksi. Ilmailu- ja avaruusteollisuudessa tarkkuustyöstöä käytetään pääasiassa tarkkuusmekaanisten osien käsittelyyn lentokoneiden ohjauslaitteissa, kuten hydraulisten ja pneumaattisten servomekanismien tarkkuusliitososien, gyroskooppien runkojen ja koteloiden, ilma- ja nestekellukelaakerikokoonpanojen ja kellukkeiden jne. Lentokoneiden tarkkuusosien osuus on monimutkainen, pieni jäykkyys, vaaditaan suurta tarkkuutta ja vaikeasti koneistettavien materiaalien osuus on suuri.