CNC-jyrsintäosat, alumiiniset 3D-tulostimen varaosat

CNC-työstö 3D-tulostus alumiiniosat ruostumattomasta teräksestä tehdyt tarkkuusosat

Yksityiskohtainen esittely:

CNC-työstö vai ei: CNC-työstö

Merkki: 7 miekkaa

Väri: Mukautettu

Hinta: CNC-osien tehtaalla hinta

Minimitilausmäärä: Ei mitään

Viiden akselin koneistus:

Kun CNC-koneistetaan monimutkaisia ​​ilmailun osia, niissä on monia muutoksia. Siksi on järkevää käyttää 5 akselia näiden osien käsittelyyn. 5-akselin CNC-työstö sisältää koneen käytön korkean tarkkuuden CNC:llä. Tämä prosessi siirtää työkalua ja osaa samanaikaisesti jopa 5 akselilla.

Kone voidaan asettaa saavuttamaan monimutkainen geometria. Ilmailuteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä osia voidaan konfiguroida uudelleen ja säätää jatkuvasti 5-akselin CNC-koneistuksen avulla. Yleisesti ottaen tällä vankkalla prosessilla voidaan paremmin käsitellä ilmailu- ja avaruuskomponenttien teknisyyttä ja laajuutta. Siksi insinöörit voivat jyrsiä, porata tai valmistaa ne lentokoneen vaatimien vaatimusten mukaisesti. Lisäksi 5-akselikoneisto täyttää CNC-työstön korkean suorituskyvyn standardit.

Materiaalit ilmailun NC-työstöön

Vaikka lentokoneen moottori tai siipi ajatellaan yleensä heti ilmailun valmistuksessa, lentokone koostuu miljoonista osista. Esimerkiksi Boeing 747 on varustettu yli 6 miljoonalla komponentilla. On selvää, että kaikkia osia ei käsitellä ja valmistaa CNC. Useita näistä materiaaleista käytetään kuitenkin lentokoneiden komponenteissa.

Kevyt metalli

Kaksi keskeistä ominaisuutta määrittävät ilmailu- ja avaruusalan yritysten käyttämät CNC-työstömateriaalit. Näitä ominaisuuksia ovat lujuus ja paino. Vaikka metallit, kuten teräs, pidetään kiinteinä, ne eivät ole ihanteellisia useimmille osille. Tämä johtuu siitä, että ne ovat erittäin raskaita, mikä johtaa alhaisempaan (ja siten kalliimpaan) lentokoneiden polttoainetehokkuuteen.

Siksi ilmailu- ja avaruusteollisuus keskittyy lujuisiin ja kevyisiin metalleihin, kuten titaaniin ja alumiiniseoksiin. Molemmat CNC-työstyksessä käytetyt metallimateriaalit ovat helppokäyttöisiä. Esimerkiksi titaani on noin 30 prosenttia vahvempaa ja 50 prosenttia kevyempää kuin teräs. Sillä on myös erinomainen korkeiden lämpötilojen ja korroosionkestävyys. Siksi se on ihanteellinen valinta toimiville lentokonekomponenteille ja ulkoisille komponenteille.

Mitä tulee alumiiniin, se on kevyempi kuin titaani, mutta sen lujuus on vain noin puolet titaanista. Tämä erittäin työstettävä metalli on kuitenkin kustannustehokkaampi kuin titaani. Se sopii myös hyvin erilaisiin lentokonekomponentteihin.

Korkean suorituskyvyn muovit

Vaikka metallikomponenteilla on enemmän käyttökohteita lentokoneiden toiminnallisessa rakenteessa, monet sisäiset komponentit ovat peräisin polymeeripohjaisista materiaaleista. Nämä materiaalit ovat paljon kevyempiä kuin metalli. Ne auttavat valmistamaan osia, kuten sisäpaneeleja, tuuletuskanavia, lentokoneiden ovia, johdotuskanavia, laakereita jne. Ne ovat ilmailuluokan muoveja, kevyitä, lujia ja täyttävät ilmailun palonestovaatimukset.

Weimeite Five Axis Machining valmistaa kiinteitä, kevyitä ja monimutkaisia ​​muoviosia ilmailuteollisuudelle. Näiden komponenttien valmistuksessa käytetään materiaaleja, kuten PEEK ja muita korkean suorituskyvyn polymeerejä. Metallien prosessoinnin tavoin ilmailu- ja avaruustyöstö tarjoaa korkean tarkkuuden, jota vaaditaan polymeeripohjaisissa ilmailusovelluksissa.

Tekniset tiedot:

FAQ:
1. Missä tehtaasi on?
Olemme 3000 neliömetrin tehdas, joka sijaitsee Shenzhenissä, Kiinassa.
2. Voitko kutsua paikan päällä?
Toivotamme uudet ja vanhat ystävämme tervetulleiksi tänne.
3. Kuinka saan parhaan laadun parhaaseen hintaan?
Hintamme ovat erittäin kilpailukykyiset. Yleensä hinta riippuu määrästä, suunnittelusta ja koosta. Jos tilaat enemmän, hinta ja rahti ovat halvempia.
4. Voinko saada tarjouksen ilman piirustuksia?
Tietysti otamme mielellämme vastaan ​​näytteitä, kuvia tai luonnoksia yksityiskohtaisilla mitoilla tarkan tarjouksen saamiseksi.

Suositut Tagit: cnc-jyrsintäosat alumiinin 3d-tulostimen varaosat