Prosessivaatimukset akselin osille
1. Mittatarkkuus
Tappi on akselin osien pääkomponentti, joka vaikuttaa akselin pyörimistarkkuuteen ja käyttötilaan. Tapin halkaisijatarkkuus on yleensä IT6 ~ 9 sen sovellusvaatimusten mukaan, ja tarkkuustappi voi saavuttaa sen5.
2. Geometrinen tarkkuus
Napin geometrinen tarkkuus (pyöreys, sylinterimäisyys) tulee yleensä rajoittaa halkaisijan toleranssipisteisiin. Korkeaa geometrista tarkkuutta vaativille sallittu toleranssi voidaan määritellä erikseen osapiirustuksessa.
3. Asennon tarkkuus
Se viittaa koatun voimansiirtoosan liitäntätapin koaksiaalisuuteen suhteessa kootun laakerin tukitappiin, joka ilmaistaan liitäntätapin säteittäisenä ympyränmuotoisena kulkuna tukitappiin; Käyttövaatimusten mukaan tarkkuuden akseli on 0.001 ~ 0,005 mm, kun taas yleinen tarkkuusakseli on 0,01 ~ 0,03 mm. Lisäksi asetetaan vaatimukset sisäsylinteripinnan koaksiaalisuudesta sekä aksiaalisen asemointipäätypinnan ja akselilinjan kohtisuorasta.
4. Pinnan karheus
Osien eri työosien mukaan pinnan karheusarvot voivat olla erilaisia. Koneen käyntinopeuden kasvaessa ja tarkkuuden parantuessa akselin osien pinnan karheusarvoa vaaditaan pienemmäksi ja pienemmäksi.
5. Sitä ei saa käyttää, kun laakeripinta on värjäytynyt
Kun metalliseoslaakerin vuorauksen pinta on keltainen, sitä ei saa käyttää. Määritetyssä kosketuskulmassa ei tapahdu ydinaseistapoistoa. Kosketuskulman ulkopuolella oleva ydinaseiden poistoalue ei saa olla suurempi kuin 1 0 prosenttia kosketuksettoman alueen kokonaispinta-alasta. Hammaspyörän (kierukka) vertailupäätypinnan ja akselin olakkeen (tai säätöholkin päätypinnan) tulee sopia yhteen, eikä sitä voida tarkistaa 0,05 mm:n rakotulkilla. Vaihteen vertailupäätypinnan ja akselin välinen kohtisuora on varmistettava.
6. Kosketuspinta
Asennuksen jälkeen laakerin ulkorenkaan tulee olla tasaisessa kosketuksessa laakerin kannen päätypinnan kanssa sijoituspäässä. Asennuksen jälkeen vierintälaakerin tulee pyöriä joustavasti ja vakaasti käsin. Ylemmän ja alemman laakerikuoren liitospinnan tulee olla tiiviisti liimattu, eikä sitä voida tarkistaa 0,05 mm rakotulkilla; Kiinnitettäessä laakeriholkkia kohdistustapilla, kalvaus ja tappien kohdistaminen tulee suorittaa sillä ehdolla, että holkin avauspinta ja päätypinta ovat samassa tasossa kyseisen laakerireiän avauspinnan ja päätypinnan kanssa. Tappi ei saa löystyä ajon jälkeen.
Akselin osien tarkkuusvaatimukset ovat suhteellisen korkeat, joten akselin osien työstöprosessivaatimusten tulisi myös olla tiukempia, jotta voidaan paremmin varmistaa, että mekaaniset laitteet voivat toimia paremmin ja niillä on pidempi käyttöikä.