Sovellus 1:Peltipainikkeet ja käyttöliittymäpaneelit
Suunnitteluvinkki: metallilevy on edullinen vaihtoehto räätälöityjen liitäntäpaneelien valmistukseen, joka on integroitava hyllykomponentteihin. Erityiset metallilevykiinnikkeet (kuten PEM-kannattimet ja -osat) ovat tehokas tapa lisätä kierteitettyjä reikiä ja ulokkeita ohuisiin metalliosiin (kuten yllä olevassa kuvassa).
Sovellus 2: asennustyökalut ja kiinnikkeet
Suunnitteluvinkkejä: Alumiinia 6061-T6 ja polyoksimetyleeniä (POM) ja muita materiaaleja käytetään usein kokoonpanotyökaluissa, koska ne ovat suhteellisen edullisia ja helppo työstää. Polyoksimetyleeni (POM) on myös hyvä valinta estämään liitännän komponenttien vaurioituminen tai kun tarvitaan pientä kitkaa.
Sovellus 3: massasimulaatio- ja tärinätestauslaite
Suunnitteluvinkkejä: koska lento on ei-staattinen ympäristö, sähkömekaaniset komponentit ja hyötykuormat altistuvat usein korkeataajuiselle tärinälle. Tämän tärinän vaikutusta on vaikea simuloida, joten fyysisesti kiihdytetty elinkaaritesti tärisevälle levylle on yleensä keskeinen vaihe.
Kalusteita suunnitellessa on hyvä muistaa, että tärypöydillä on yleensä tiukat painorajoitukset turvallisten käyttöparametrien varmistamiseksi. Mitä pienempi kiinnittimen massa, sitä suurempi testikomponentti.
Sovellus 4: koneistetut ilmailurakenteet ja rungon komponentit
Suunnitteluvinkkejä: tasainen verkkorakenne voi vähentää tehokkaasti kokonaispainoa säilyttäen samalla jäykkyyden ja varmistaa tasaiset tasomaiset materiaaliominaisuudet. Tämä strategia kuitenkin lisää merkittävästi koneen käyttöaikaa ja vähentää kustannuksia. Käytä isoristikkorakenteita vain silloin, kun painonpudotus on kriittistä, ja käytä muita strategioita valmistuksen helpottamiseksi, kuten käyttämällä suurinta mahdollista kulman sädettä.
Sovellus 5: Avioniikka ja anturikotelot
Suunnitteluvinkkejä: koneistettu kotelo on hyvä tapa suojata särkyviä antureita (kuten kaupallisia kameroita) ankarilta ympäristöiltä. Painon vähentämiseksi alumiiniseos on yleisesti käytetty materiaali. Anodinen hapetuspinnoite on tehokas tapa suojata koneistettuja osia korroosiolta samalla kun se tarjoaa kovemman, kulutusta kestävän ulkopinnan.
Erityisvaatimusten mukaan Mil-A-8625, tyypin 2 tai tyypin 3 kovapinnoitettu anodisointi voi tarjota kestävimmän viimeistelyn. Anodisointi kuitenkin vähentää alumiiniseosten väsymislujuutta, joten syklistä kuormitusta kantavat komponentit on analysoitava huolellisesti.