1, Osien työstötarkkuus
Koneistustarkkuus on osien todelliset geometriset parametrit koneistuksen jälkeen, kuten muoto, koko ja pintojen keskinäinen sijainti. Näiden parametrien johdonmukaisuus ihanteellisten geometristen parametrien kanssa. Mitä korkeampi vaatimustenmukaisuusaste, sitä suurempi on koneistustarkkuus. Osien työstötarkkuuteen kuuluu pääasiassa mittatarkkuus, muototarkkuus ja asennon tarkkuus.
1. Mittatarkkuus
Se, missä määrin kappaleen halkaisijan, pituuden, pintaetäisyyden ja muiden mittojen todelliset arvot ovat lähellä arvoja, on mittatarkkuus, jota ohjaa pääasiassa mittatoleranssi.
2. Muodon tarkkuus
Muodon tarkkuus on todellisen muodon ja kappaleen viivan ja pinnan ihanteellisen muodon välinen yhdenmukaisuus. Muototarkkuuden arviointikohteita ovat suoruus, tasaisuus, pyöreys, sylinterimäisyys, Länsirannan profiili ja pintaprofiili.
3. Asennon tarkkuus
Asennon tarkkuus viittaa pisteiden, viivojen ja pintojen todelliseen sijaintiin kappaleessa koneistuksen jälkeen ja ihanteellisen sijainnin mukaisuusasteeseen. Tarkastuksen aikana on tarkastettava yhdensuuntaisuus, pystysuuntaisuus, kaltevuus, koaksiaalisuus, symmetria, sijainti, ympyrä- ja kokonaiskuluminen gb/t1182-1996 määräysten mukaisesti.
2, osien koneistetun pinnan laatu
Työstöpinnan laatu sisältää pääasiassa koneistetun pinnan geometriset ominaisuudet ja työstettävän pintakerroksen materiaalin muutokset. Itse asiassa koneistettujen osien pinta ei ole ihanteellinen sileä pinta. Sen pinnalla on eri asteita pinnan karheutta, kylmäkovuutta ja halkeamia. Ne vaikuttavat mekaanisten osien tarkkuuteen, kulutuskestävyyteen, sovitustarkkuuteen, korroosionkestävyyteen ja väsymislujuuteen ja jopa vaarantavat tuotteiden käyttöiän ja käyttöiän.
1. Pintalaadun vaikutus osien kulutuskestävyyteen
Pinnan karheus on liian suuri, todellinen paine kosketuspintaan kasvaa ja karkeat piikit purevat, halkeilevat ja leikkaavat toisiaan, jolloin kuluminen voimistuu. Jos pinnan karheus on liian pieni, se lisää myös kulumista. Koska pinta on liian sileä, voiteluöljyä ei voida varastoida, eikä öljykalvoa voi muodostua kosketuspinnalle, molekyylisitoutuminen on helppoa, mikä tehostaa kulumista.
2. Pintalaadun vaikutus osien väsymislujuuteen
Mitä suurempi pinnan karheus on, sitä huonompi on kyky vastustaa väsymisvaurioita. Sillä on suuri vaikutus osien väsymislujuuteen vaihtelevalla kuormituksella. Vaihtuvan kuormituksen vaikutuksesta pinnan karheuden kovera osa aiheuttaa helposti jännityskeskittymiä ja väsymishalkeamia. Mitä pienempi pinnan karheusarvo on, sitä vähemmän vikoja vältetään ja sitä parempi on työkappaleen väsymiskestävyys; Päinvastoin, mitä karkeampi työstetty pinta on, sitä syvempi on juovausjäljet pinnalla ja mitä pienempi juovapohjan säde on, sitä huonompi sen kyky vastustaa väsymisvaurioita.
3. Pintalaadun vaikutus osien työskentelytarkkuuteen
Mitä suurempi pinnan karheus, sitä pienempi on sovitustarkkuus. Pintakerroksessa on suuri jäännösjännitys, joka vaikuttaa niiden tarkkuuden vakauteen.
4. Pintalaadun vaikutus osien korroosionkestävyyteen
Mitä karkeampi osan pinta on, sitä enemmän syövyttäviä aineita todennäköisesti kerääntyy, ja mitä syvemmälle laakso on, sitä voimakkaampi tunkeutumis- ja korroosiovaikutus on. Siksi osien korroosionkestävyyden parantamiseksi yleinen menetelmä tuotannossa on vähentää osien pinnan karheutta.