1. Mitkä ovat valmistelut ennen ruiskuvalua?
(1) Raaka-aineen ulkonäön tarkastus ja prosessin suorituskyvyn määrittäminen;
(2) materiaalien esilämmitys ja kuivaus;
(3) sisäosien esilämmitys;
(4) materiaalisäiliön puhdistus;
(5) Irrotusaineen valinta.
2. Mitkä tekijät rajoittavat muoviosien kokoa?
(1) Muovien juoksevuus rajoittaa. Tietyissä laitteissa ja teknisissä olosuhteissa hyvän juoksevuuden omaavaa muovia voidaan käyttää suurempien muoviosien muodostamiseen; Päinvastoin, muovattavien muoviosien koko on pienempi.
(2) Muovauslaitteet rajoittavat myös muoviosien kokoa. Ruiskuvalettujen muoviosien kokoa rajoittavat ruiskutuskoneen ruiskutustilavuus, puristusvoima ja mallin koko; Puristus- ja ruiskuvalulla muodostettujen muoviosien kokoa rajoittavat puristimen maksimipaine ja puristustyöpöydän enimmäiskoko.
3. Mitä kansallista standardia muoviosien mittatoleranssi noudattaa?
GB/T14486 – 93 Standardi teknisten muovien mittatoleransseille muoviosien muovauksena.
4. Mikä on muoviosan näennäinen laatu?
Muoviosien näennäinen laatu tarkoittaa muoviosien ilmeistä vikatilaa muovauksen jälkeen, kuten yleinen puute, ylivuoto, välähdys, painauma, ilmareikä, hitsauslinja, villitys, vääntyminen ja kutistuminen, mittaepävakaus jne.
5. Mitä kansallista standardia muoviosien pinnan karheus noudattaa?
Muoviosien pinnan karheuden on oltava muoviosien pinnan karheusstandardin GB/T14234-1993 mukainen – pinnan karheus, joka saavutetaan eri käsittelymenetelmillä ja materiaaleilla.
6. Mitkä tekijät aiheuttavat muoviosien mittaepävakautta?
Muoviosien mittaepävakautta aiheuttavia tekijöitä ovat:
(1) Ruiskutuskoneen sähkö- ja hydraulijärjestelmät ovat epävakaita;
(2) Ruokintamäärä on epävakaa;
(3) Muovihiukkaset ovat epätasaisia ja kutistumisnopeus on epävakaa;
(4) . Muovausolosuhteet (lämpötila, paine, aika) muuttuvat ja muovausjakso on epäjohdonmukainen;
(5) . Portti on liian pieni, monionteloisen syöttöaukon koko on epäjohdonmukainen ja syöttö on epätasapainoinen;
(6) Huono muotin tarkkuus, liikkuvien osien epävakaa liike ja epätarkka asemointi.
7. Miksi muoviosassa pitäisi olla irrotuskulma? Mistä sen koko riippuu?
Kun muovi kutistuu jäähtymisen jälkeen, se kietoutuu tiukasti lävistysytimen vetoytimen päälle tai muoviosa tarttuu koveran muotin onteloon tarttumisesta johtuen. Muotista irrottamisen helpottamiseksi ja muoviosien pinnan naarmuuntumisen estämiseksi muotista irrotettaessa muoviosien sisä- ja ulkopinnoilla tulee olla suunnittelun aikana kohtuullinen irrotuskaltevuus irrotussuuntaa pitkin. Irrotuskaltevuuden koko riippuu muoviosan suorituskyvystä, geometrisesta muodosta, kuten korkeudesta tai syvyydestä, seinämän paksuudesta ja onkalon pinnan tilasta, kuten karheudesta, käsittelylinjat jne. Kovan muovin irrotuskaltevuus on suurempi kuin pehmeän. muovi; Muovisille osille, joissa on monimutkainen muoto tai useampia muovausreikiä, valitse suurempi irrotuskulma; Jos muovikorkeus on suuri ja reikä syvä, otetaan pienempi irrotuskulma; Seinämän paksuuden kasvaessa ytimen kietovan sisäreiän voima on suuri, ja myös irrotuskulman tulisi olla suurempi
8. Mikä muoviosan seinämän paksuuden vähimmäiskoon tulee olla?
Muoviosien seinämän paksuuden vähimmäismittojen tulee täyttää seuraavat vaatimukset: riittävä lujuus ja jäykkyys; Irrotuksen aikana se kestää työntömekanismin työntövoiman ilman muodonmuutoksia; Se kestää kiinnitysvoiman asennuksen aikana. Muoviosien seinämän vähimmäispaksuus vaihtelee muovityypin ja muoviosien koon mukaan.
9. Mikä on vahvistavan rivan vaikutus muoviosiin?
Jäykistysrivan päätehtävä on vahvistaa muoviosan lujuutta ja jäykkyyttä lisäämättä seinämän paksuutta, jotta vältetään muoviosan vääntyminen. Lisäksi vahvikeripojen järkevä järjestely voi myös parantaa muotin täytön juoksevuutta, vähentää muoviosien sisäistä jännitystä ja välttää vikoja, kuten ilmareikiä, kutistusonteloita ja kolhuja.
10. Miksi pyöreäkaarisiirtoa käytetään yleisesti muoviosissa?
Jännityskeskittymisen välttämiseksi, muoviosan lujuuden parantamiseksi, sulatteen virtauksen parantamiseksi ja muotista irrottamisen helpottamiseksi tulee muoviosan sisä- ja ulkopintojen liitoksissa käyttää siirtymäkaareja. Lisäksi pyöreä kaari tekee myös muoviosasta kauniin, eikä muottipesä halkeile jännityskeskittymän takia sammutuksen tai käytön aikana.