Koneistuksen tekniset vaatimukset.
1, ensinnäkin koneistuksessa, osien käsittelypinnassa ei saa olla naarmuja, naarmuja ja muita vikoja, jotka vahingoittavat osien pintaa. Oksidikalvon poistamiseen tarvittavat osat; ruiskuttamattoman muodon toleranssin tulee täyttää GB1184-80 vaatimukset, ruiskuttamattoman pituuden sallittu poikkeama ± 0,5 mm; valutoleranssialueen symmetria aihiovalun peruskokokokoonpanossa.
2. Vierintälaakerikomponenttien käsittelyssä saa käyttää öljylämmitystä kuumaasennuksessa. Öljyn lämpötila ei saa ylittää 100 astetta C. Hydraulijärjestelmän kokoonpano mahdollistaa tiivisteen tai tiivistysaineen käytön, mutta sen pääsy järjestelmään tulee estää. Kokoonpanoon tulevilla osilla on oltava tarkastusosaston myöntämä todistus.
3, osat on puhdistettava ennen kokoamista, ei saa olla purseita, lentäviä reunoja, oksidia, ruostetta, roskia, öljyä, väriaineita ja pölyä; kokoonpanon tulee olla osien pääsovituskoko ennen käsittelyä, erityisesti häiriösovituskoko ja siihen liittyvä tarkastuksen tarkkuus; osat kokoonpanoprosessissa eivät salli kolhimista, koskettamista, naarmuuntumista ja ruostumista.
4, mekaaninen käsittely ruuvien, pulttien, muttereiden kiristämisessä, koputtaminen tai sopimattoman ruuvimeisselin, jakoavaimen käyttö on ehdottomasti kielletty. Ruuvin ura, mutteri, ruuvi, pultin pää eivät saa vaurioitua kiristyksen jälkeen; määrätyllä kiristysmomentilla varustetut kiinnikkeet on kiristettävä momenttiavaimella ja kiristettävä määrätyn kiristysmomentin mukaan ja liimauksen jälkeen poistettava liima, joka valuu ulos.
5, laakerin ulkorengas ja avoin laakeripesä, laakerin kannen puoliympyrän muotoinen reikä ei saa olla jumissa; laakerin ulkorenkaan tulee olla hyvässä kosketuksessa avoimen laakeripesän puolipyöreän reiän ja laakerin kannen kanssa. Sen tulee olla kosketuksissa laakerin kanteen keskiviivan symmetria 120 astetta ja keskiviivan symmetria 90 astetta tasaisen kosketuksen alueella. Yllä mainitulla alueella pistokeviivaimen tarkistuksen yhteydessä ulkorenkaan leveys 1/3 ei saa asettaa 0,03 mm:n pistoviivainta.
6, laakerin ulkorengas asennuksen jälkeen, tulee sijoittaa laakerin kannen päädyn tasaisesti. Vierintälaakerin asennuksen jälkeen sitä tulee pyörittää joustavasti ja tasaisesti käsin. Akselilaatta tapilla kiinnitettäessä on porattava saranaan reikä ja tappi asetettava siten, että akselilaatan suu- ja päätypinta ovat samassa tasossa kyseisen laakerin avaus- ja sulkupinnan ja päätypinnan kanssa. Reikä. Tappia ei saa löystyä sisään lävistyksen jälkeen.
7, metalliseos laakerin vuorauksen pinnan kellastuminen, ei ole sallittua käyttää, määritetyssä kosketuskulmassa ei salli ydinaseiden poistamisen ilmiötä. Ydinpuhdistettu alue kosketuskulman ulkopuolella ei saa olla suurempi kuin 1 0 prosenttia kosketuksettoman alueen kokonaispinta-alasta. Hammaspyörän (kierukkapyörän) vertailupäätypinta ja akselin olake (tai paikannusholkin päätypinta) tulee sovittaa yhteen ja tarkistaa 0,05 mm:n tulpalla. Ja olisi varmistettava, että vaihteen vertailuarvo päätypinnan ja akselin kohtisuorassa vaatimukset.
8, Hiekalla olevien valukappaleiden, ydinhiekan ja ydinluun tulee olla puhtaita, valukappaleissa on kaltevia osia, sen koon toleranssivyöhykkeen tulee olla suhteellisen kokoonpanon kaltevaa puolta pitkin, valukappaleet eivät salli kylmän väliseinän käytölle haitallista olemassaoloa , halkeamia, reikiä ja muita valuvirheitä. Ennen maalausta kaikkien maalattavien teräsosien pinnalta on poistettava ruoste, oksidi, rasva, pöly, muta, suola ja lika.