Mitkä ovat päätyjyrsimen kolme kulumistilaa sorvausjyrsintää varten
Sorvausjyrsintämassakoneistuksessa päätyjyrsimen takapinnan kuluminen sisältää pääasiassa päätakapinnan kulumisen ja aputakapinnan kulumisen. Työkalun takapinnan kuluminen johtuu voimakkaasta kitkasta työkalun työkappaleen kosketusalueella, ja kulumisalueella on selviä merkkejä mekaanisesta kitkasta.
1. Leikkurin pää- ja takapintojen tasainen kuluminen
Sorvauksen ja jyrsinnän aikana työkalun pää- ja takapinnan kuluminen on kulumisen alkuvaiheessa yhtä leveä kulutusnauha, joka ulottuu työkalun takapinnalle koko leikkuureunan viereen. Kuva (a) on kaavamainen kaavio työkalun takapinnan tasaisesta kulumisesta. Tämän kulumisnauhan leveyttä kutsutaan VB:ksi, joka on yleisesti käytetty kulumisen arviointiindeksi. Takapinnan kuluminen tehostaa leikkauskitkaa sorvauksessa ja jyrsinnässä, lisää leikkausvoimaa, nostaa leikkauslämpötilaa ja heikentää käsittelyn laatua. Kuvassa (b) on esitetty päätyjyrsimen pää- ja takapinnan todellinen kulumisvaikutus alkukulumisvaiheessa.
2. Leikkurin pää- ja takapintojen paikallinen kuluminen
Testatuista päätyjyrsimistä osa jyrsimistä on kulunut vakavasti pää- ja takajyrsinpintojen paikallisella alueella ja kehittyy juuri tässä osassa. Kuvassa (c) on esitetty neutraalijyrsimen pää- ja takajyrsinpintojen paikallinen kuluminen sorvausta ja jyrsintää varten. Tämä kulumiskuvio johtuu työkappaleen ulkoreunan ja työstettävän pinnan välisestä kitkasta sorvausjyrsintäkomposiittityöstössä ja syvät urat hiotaan. Työkalun takapinnan paikallinen kuluminen tapahtuu yleensä sorvausjyrsinnän keski- ja myöhemmissä vaiheissa.
3. Lisäleikkurin takapinnan kuluminen
Vuorojyrsintäprosessissa apujyrsintä on päätyjyrsimen päätypinnan reuna. Koska työkappale pyörii myös koneistuksen aikana, kyljen ja koneistetun pinnan välinen kosketustaajuus nopeutuu, joten sorvausjyrsintäprosessissa kyljen kuluminen on paljon vakavampaa kuin tavallisessa jyrsinnässä. Kuvassa (d) on esitetty parin takatyökalupinnan kuluminen sorvausjyrsintäkomposiittityöstössä.